九代半雅阁是2016年上市的,因此也被称为2016款。
紧接着2016款,2018款本田雅阁上市,被称为第十代。九代半雅阁使用的发动机有两种,分别是2.0升自然吸气发动机和2.4升自然吸气发动机。其中2.0升发动机拥有155马力和190牛米的最大扭矩,最大扭矩转速为4300转/分,最大功率转速为6500转/分,搭载了i-vtec技术和多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体,与之匹配的是cvt变速箱。而2.4升发动机则拥有186马力和243牛米的最大扭矩,最大扭矩转速为3900转/分,最大功率转速为6400转/分,搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,同样采用铝合金缸盖和缸体,与之匹配的也是cvt变速箱。
此外,九代半雅阁的前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂,而后悬挂则采用了多连杆独立悬挂。多连杆独立悬架是一种结构复杂的独立悬架,是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架将双横臂悬架的两个横臂变为独立的连杆。通过这些配置,九代半雅阁在悬挂方面表现出色。
探索历史的痕迹:雅阁九代半何时登场? 作为本田家族的一员,雅阁九代半于2016年正式登台亮相,尽管与前代车型九代有着微妙的时间差,但两者之间仍保持着紧密的联系。尽管外观上可能难以察觉,但实质上的差异不容忽视。在动力上,九代半实现了显著的提升
深入探索汽车界的经典之作, Honda雅阁车型在历经多代演变后,始终保持着卓越性能与时尚设计。让我们聚焦在焦点上,了解九代半的具体时间点:2016年,这个型号是如何在前辈2013年上市的雅阁基础上进行升级的。 动力升级,雅阁九代半的2.0豪
作为本田倾力打造的中型轿车代表,雅阁九代半凭借卓越性能和舒适体验赢得了广大消费者的青睐。在众多车辆参数中,油箱容积无疑是个关键指标,它直接影响着车辆的续航里程和日常使用便利。 雅阁九代半的油箱容量达到了60升,这个设计巧妙地平衡了续航和车辆