皮卡四驱怎么使用

四驱皮卡的使用方法：两个前轮的车轴上有一个旋转开关，就在前轮车轴凸出的小袋子里面。那个旋转开关是四轮驱动/两轮驱动开关。当你想选择四轮驱动时，将每个前轮的旋转开关转到ON位置，当你选择两驱时，将其关闭。

有的车换挡杆旁边有一个杆，切换到2H4H。四驱不用的时候要放在锁里，皮卡车前轮在自由状态下挂在四驱里，容易加速汽车对前挡驱动轴的损坏。四驱可以将发动机的动力分配给四个车轮，可以大大提高车辆的操控性和通行能力。

目前，四驱系统模式一般分为三种：

1. 全时四驱是指车辆在整个行驶过程中始终保持四驱的模式。这种驾驶模式具有良好的越野和操控性能。目前国内还没有搭载这种四驱的皮卡。全轮驱动车辆会比两驱车辆有更好更安全的行驶基础，尤其是在极端路况或激烈驾驶时，主动安全性更高。

2. 兼职4wd是驾驶员手动切换的驾驶模式。驾驶员可以通过打开或关闭分动箱来选择两驱或四驱模式。这是国内皮卡车型中常见的驾驶模式。它的优点是既能保证车辆的动力和通过能力，又能兼顾燃油经济性。略显不足的是需要驾驶员自己判断路况，停车手动切换驾驶模式。

3. 非全时四驱系统的分动箱没有中央差速器。四驱连接时，前后桥刚性连接，动力按固定比例分配。在铺装路面上转弯时，由于前轮转弯半径大于同侧后轮转弯半径，前轮转速快于后轮转速，使前后轴转速不同，会出现“转弯制动”现象。这种情况会损坏分动箱、差速器、传动轴、轮胎等部件，所以四驱模式只适用于一些雪地、湿滑路段或越野，铺装路面要切换回两驱模式。