清障车的选购指南
清障车分为一拖二和一拖一两类,价格如下:
一、一拖二清障车
1、蓝牌一拖二清障车
参考价格:11.2万~16.9万
蓝牌一拖二清障车是在轻卡底盘上进行改装,底盘厂家包括东风、解放、福田、江淮、江铃、五十铃等,主要针对乘用车,可改装半落地或全落地两种形式。
2、黄牌一拖二平板清障车车型较多,根据底盘轴距不同平板可以做到5.6米、6.2米、7.2米等,可以选择的底盘包括东风、解放、江铃、五十铃、福田等,16吨以下的多选择东风、解放,16吨以上多选择重汽、陕汽。
3、带吊一拖二清障车
参考价格:19.8万~28.9万
该车型的底盘主要在东风、解放,吊机可选徐工、三一、石煤等,相应的底盘轴距越大能匹配的吊机吨位也越大。
二、一拖一清障车
1、蓝牌一拖一清障车
参考价格:11.8万~15.9万
蓝牌一拖一清障车是在3300轴距小型底盘上改装而成,主要用来拖小型货车。
2、黄牌一拖一清障车
参考价格:25.8万~45.7万
该车型的上装吨位有10吨、12吨、16吨、20吨、25吨等,底盘厂家有东风、解放、重汽、陕汽等,16吨以下的多选择东风、解放,16吨以上多选择重汽、陕汽。
3、拖吊分离一拖一清障车
参考价格:72.8万~81.9万
该车型主要在重汽、陕汽前四后八的底盘进行改装,可以选择30吨或50吨上装。其最大特点是可以用于起吊事故车也可以将起吊的事故车拖走。
清障车的选购需要根据实际使用环境来选择,工作环境不同,所选的清障车也不同。例如,需要在救援把一辆侧翻到沟里的故障车,那么就需要一辆随车吊带平板清障车。清障车的最大托举质量是衡量清障车作业能力的重要参数之一,QC/T645—2005标准规定“最大托举质量:托臂有效长度为最小值时清障车的额定托举质量”,而“在最大托牵状态下时,后轴轴荷不得超过其允许载荷的20%”。清障车的托举质量与托牵质量的比值不小于20%。
高速公路公司是清障车的消费大户,一条高速公路开通后,为了保障公路的畅通,高速公路公司得投入几百万甚至几千万的资金来采购清障车。不同类型的清障车有不同的功能和特点,根据吨位和车型可以选择轻型、中型或重型清障车。高速公路一般是按交警大队和交警中队进行管理,每个中队一般配置3至4台清障车,包括轻型、中型和重型车型。具体配置应根据实际情况进行调整,以节约成本并保证高效清障。一台车长久闲置不用或出勤率低会造成资源浪费,因此合理的车型搭配和配置至关重要。
清障车的最大托举质量是衡量清障车作业技术性能的重要参数之一。清障车按结构型式一般分为托吊分离型、托吊联体型、平板型、普通型四大系列。其中托吊分离型包含吊臂旋转和不旋转两种型式。托吊分离型和托吊联体型清障车的特点是既能拖又能吊,且托起车辆的速度较快,托臂放平时能完全放低到地面,不会碰伤故障车的保险杠,不存在造成故障车二次伤害的风险。平板型清障车最明显的特点是能够一拖二,即一次能清理两台故障/事故车,但其缺点是只有5吨或3吨的托举能力,对于底盘较低的故障/事故车,可能需要借助其他清障车或吊车来支援,且拖上平板车的时间较长。因此,根据实际情况选择合适的清障车型非常重要。
在选购清障车时,还需要考虑清障车的新标准和相关规定,如最大托举质量、最大托牵质量、最大拖举质量等。购买清障车时需要根据实际需求和预算进行综合考虑,选择合适的车型和配置,以保证高效、安全地完成清障任务。
挑选合适的车辆救援车辆是一项复杂的任务,需要考虑多个方面。首先,要明确使用环境和救援对象,例如在高速公路救援重型载货汽车,和在城区救援乘用车,所需车辆不同。接着,了解清障车的种类及其适用场景非常重要。例如,一拖一平板清障车结构简单,操作便捷
救援清障拖车主要基于机械和物理原理,依靠取力装置、液压传动机构、牵引系统和托举装置等实现车辆救援工作。取力装置控制油泵启停,让高压油得以产生;液压传动机构作为“力量传输者”,将高压油输送到不同部件以驱动动作;牵引系统利用高压油驱动液压马达带
不同类型的道路救援车辆在功能和特点上各有千秋,为道路安全和救援工作提供了强有力的支持。道路清障车是其中一种重要的车辆,它主要负责将故障或事故车辆拖离现场,确保道路畅通无阻。这些车辆根据使用特点可以分为运载类、起吊牵引类等,不同结构型式的作业