车子停在一边高一边低会对车辆造成损伤。
长期这样停放会导致四个轮胎受力不平衡,进而产生应力集中,加速轮胎老化。悬架系统也会受到应力集中的影响,产生拉伸或压缩,长期如此会对悬架系统造成不可恢复的塑性形变,导致车辆的定位参数发生变化,这时需要进行四轮定位。
需要注意的是,一高一低的停车方式会导致受力不均匀,对减震系统也会产生不同的受力,有一边的减震容易损坏。悬挂系统是车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的支持系统,它的功能是支持车身,改善乘坐感觉。悬挂系统的设置对驾驶感受有很大影响,同时也决定了轿车的稳定性、舒适性和安全性,是现代轿车十分关键的部件之一。