山地车多少速是什么意思

什么是山地车的变速级别？

山地车的21速、27速、30速，是指山地车变速套件的变速级别。

21速的变速套件

21速的山地车变速套件是由3片式牙盘和7片式飞轮组成，可变换21种传动比(齿比)

27速的变速套件

27速的山地车变速套件是由3片式牙盘和9片式飞轮组成，可变换27种传动比(齿比)

30速的变速套件

30速的山地车变速套件是由3片式牙盘和10片式飞轮组成，可变换30种传动比(齿比)

山地车变速级别的意义

山地车“XX速”的数值越大表示该山地车使用的套件可变换的传动比越多。

不同类型的山地车

1、一般山地车(硬尾山地车)

一般山地车最大的特点是它有优秀的前叉避震器以及高品质由钢﹑铝合金或碳纤维打造的车身。这种山地车具有许多骑士们渴望的特性，整车坚固耐用，使用很多年也都不会带给您保养上的麻烦。一般乘骑的山地车，并不太在意单车本身的重量，所以它的车身构造十分坚固。但是它也不是不能朝轻量的方向去，像特轻的钢或铝制的车身都可以让整台车子的重量变轻，但一般来说除非是参加比赛用途的登山车，车子本身的重量都不太重要。

2、全减震山地车(软尾山地车)

全减震山地车是为应付下坡竞赛时的冲撞而设计的，整天骑在车上也不会觉得很疲劳，所以说全减震的登山车是最舒服的登山车了。全减震的登山车已经不限于下坡赛专用，为了获取胜利而选择轻量化，及能获得更高效率的装备。职业选手级的登山车相当的轻，有时连前减震器包括在内一般在23磅(10.5kg)以下。

3、多用途山地车

多用途山地车是为既爱好山地车活动要常在城市与山路间乘骑单车的人士所设计。它的车身虽然不必要拥有和山地车一样特别坚固的车身，但是还是必需达到坚固耐用的要求。车身的喷漆一定要好，来对抗城市中的刮、割、擦、撞。因为要适应城市内的路面，你可能也需要加上置物架与挡泥板。它的车身大多是用钢做的，也有用铝合金为材料，但仍以钢材为多。

参考资料：搜狗百科--山地自行车