发动机缸内制动是什么原理

发动机缸内制动是一种汽车制动技术，其工作原理是：

1. 当松开油门后，在压缩冲程阶段，活塞处于上极点附近位置时，排气门瞬间打开，释放掉高压气体。

2. 关掉排气门，气缸内几乎没有气体，在爆炸阶段，活塞从上极点向下运行，此时气缸处于负压状态。

3. 气体会阻碍活塞下行，产生对曲轴反方向的转矩作用，从而实现制动。

发动机缸内制动的原理可以简单概括为：利用发动机的牵阻作用减慢车速。具体来说，当车辆行驶时，变速箱的挡位不同，变速比也不同。挡位越高，变速比越小，因此发动机制动的效果越明显，制动性越强。