关于气刹和断气刹的制动原理

气刹和断气刹是汽车制动系统中的两种常见类型。气刹，也称为脚刹，是利用压缩空气来实现制动的原理。而手刹，俗称断气刹，是利用气室内压缩弹簧来实现制动的原理。

在气刹系统中，发动机通过带动空气压缩机工作，将压缩空气储存在储气罐中。当刹车时，打开开关，压缩空气进入动作气缸，推动活塞进而推动刹车动作。气刹系统通常包括空气压缩机、储气筒、刹车总泵、前轮的快放阀、后轮的继动阀、刹车分泵、调整背、凸轮、刹车蹄和刹车鼓等组成部分。制动操纵机构包括制动踏板、踏板吊挂、手动制动阀等，而双回路制动机构则包括储气筒、制动阀、低压报警器、气压调节器、制动管、换向阀、继动阀、安全阀和放水阀等。

相比之下，断气刹式制动系统在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。在行驶过程中，制动气室内有一个强力弹簧，当车辆行驶时，压缩空气会将弹簧顶起。而当手刹车松开时，弹簧会将刹车锁死，从而实现制动效果。这种制动系统通常用于洒水车等特殊车辆上。