超级大黄蜂和大黄蜂的区别

一、尺寸不同

超级大黄蜂比大黄蜂更大。在飞机长度上，超级大黄蜂为60.3英尺，而大黄蜂只有56英尺；在翼展上，超级大黄蜂为40.7英尺，而大黄蜂只有40.4英尺。

二、型号不同

大黄蜂的型号是F/A-18战斗攻击机，是美国海军一型超音速喷气式第三代战斗机。而“超级大黄蜂”是F/A-18E，是终极战斗机/轰炸机，F/A-18F是双座战斗机/轰炸机。F/A-18E/F是最新改型的多任务战斗攻击机，由F/A-18C/D发展而来，E型为单座，F型双座。另外，超级大黄蜂的进气口是矩形的，而大黄蜂的进气口是半圆形的。

三、配置不同

超级大黄蜂采用了隐身外形设计，RCS仅1.1平方米，原来的圆形进气道改为方形CARET进气道，涂漆含有吸收雷达辐射的材料。前机身延长0.86米，翼展加宽1.31米，机翼面积增大9.29平方米，因此翼载减小；水平尾翼也有所增大，后掠角减小；机翼前缘边条面积增大了34%；机翼及机身的改进令空气动力性能有极大改善。

F/A-18(“大黄蜂”)战斗/攻击机装有F404-GE400涡轮风扇发动机两台，单台推力7260公斤，总推力14520公斤。飞机机长17.07米，翼展11.43米，翼尖带导弹时为12.31米，机翼折起时为8.38米，机高4.66米。飞机全重9300公斤，执行战斗任务起飞重量为15740公斤，执行攻击任务起飞重量为22320公斤。飞行最大速度1910公里/小时，M数1.8，海平面飞行速度也可达1170公里/小时，M数1.1，可见低空性能之好。转场最大航程3706公里，执行战斗任务时作战半径740公里，执行攻击任务时作战半径1065公里，实用升限15240米。

F/A-18(“大黄蜂”)战斗/攻击机装有一门M61-A120毫米6管转管航炮，备弹570发。可携带“响尾蛇”空空导弹和“麻雀”空空导弹4枚，或“响尾蛇”空空导弹2枚及其他普通炸弹数枚，还可挂装AGM-88“哈姆”高速反雷达导弹，最大载弹量7710公斤。

F/A-18(“大黄蜂”)战斗/攻击机的机载设备也很先进，机上装有自动着舰系统；ADG-65跟踪雷达和ALR-67雷达预警接收机；ASQ-173激光跟踪相机和AAS--38红外探测仪等。此外，还有教练型、侦察型和陆地型等一些型号。

F/A-18E/F超级大黄蜂的总体布局没有明显地改变，但整个机体比C/D型加大了25％。这其中包括前机身加长0.86米，机翼根展增加1.31米，翼根厚度增2.5厘米；翼根前线边条面积增大34％，机翼上的各操纵面积相应加大，整个机翼投影面积增加9.29平方米，水平尾翼也加大了。E/F装两台由美国通用电气公司提供的F414型涡轮风扇发动机。外挂载荷，两侧翼下各增加一个外挂点，可挂520千克载荷，使挂点总数增至11个。外挂点的增加使外挂武器、吊舱以及副油箱的搭配方案更加多样化，同时也使F/A-18E/F在执行任务时有更大的灵活性。

F/A-18E/F采用APG73雷达，保留了以前APG65雷达的天线和发射机，但是全新的数据处理系统使数据处理能力提高了10倍，可以同时跟踪10个目标，并显示其中8个。

最直接的鉴别方法，超级大黄蜂的进气口是矩形的，而大黄蜂的进气口是半圆形的。

四、性能不同

超级大黄蜂的进气口是矩形的，大黄蜂的是半圆形的。F/A-18E/F具有先进的雷达和电子战系统优良的人机工程，并具备一定的隐身能力，配合AIM120导弹，并换装主动相控阵雷达，具有超视距作战能力。F/A-18E/F的总推力达到9979.2公斤级，比大黄蜂的推力增加了11.6%。转场最大航程3706公里，作战半径分别达到740公里和1065公里。

F/A-18E/F的机载设备也很先进，机上装有自动着舰系统；ADG-65跟踪雷达和ALR-67雷达预警接收机；ASQ-173激光跟踪相机和AAS--38红外探测仪等。

五、应用不同

F/A-18(“大黄蜂”)战斗/攻击机的机载设备也很先进，机上装有自动着舰系统；ADG-65跟踪雷达和ALR-67雷达预警接收机；ASQ-173激光跟踪相机和AAS--38红外探测仪等。由于F/A-18(“大黄蜂”)战斗/攻击机主要的问题是作战半径相对较小，1984年4月经美国海军同意对F/A-18(“大黄蜂”)战斗/攻击机进行改装。改装后的F/A-18E/F型飞机空重13608公斤，最大起飞重量28803.6公斤。飞机发动机的推力达到9979.2公斤级。

F/A-18a/b/c/d都是大黄蜂，而F/A-18E/F就是超级大黄蜂。超级大黄蜂是大黄蜂的升级版，提升了航电系统和雷达，放大了机身，增大了发动机推力和载弹量。由于翼展加宽，全机外挂点数量增加到11个。外挂点的增加使外挂武器、吊舱以及副油箱的搭配方案更加多样化，同时也使F/A-18E/F在执行任务时有更大的灵活性。