三元催化器有必要换吗

如果汽车的三元催化器出现损坏，那么就需要进行更换；如果只是进行屏蔽处理，那么就不需要更换。

一般来说，原厂三元催化器在30万公里内不需要更换，可以通过适当的方法进行清洗还原。但是修理厂为了盈利，如果你的尾气不合格，通常会建议你更换新的三元催化器。然而，目前市面上售卖的三元催化器大多偷工减料，即使合格，也是勉强合格。因此，等到下一次年检时，大部分催化器都不合格，也就失去了清洗和减量的价值。所以，除非万不得已，我们并不建议更换三元催化器。

注：三元催化器是一种将汽车尾气中的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气的催化装置，主要使用的是三元催化转化器。三元催化转化器的载体部分是由多孔陶瓷材料制成，安装在专用的排气管中，因此被称为载体。三元催化器的覆盖层由铂、铑、钯、稀土等贵金属组成，是汽车排气系统中最重要的外部净化装置之一。

如果你的尾气不合格，修理厂可能会建议更换新的三元催化器。但是，市面上售卖的三元催化器质量参差不齐，很多都只是进行了偷工减料。这些催化器的贵金属含量较低，即使合格，也只是勉强合格。等到下次年检时，大部分催化器都不合格，因此也失去了清洗和减量的价值。因此，除非万不得已，我们并不建议更换三元催化器。