在上世纪中叶,由于汽车润滑油质量较低,换油周期往往设定在5000公里。长城润滑油总工程师张春辉认为,通过直观的黑化来判断润滑油“脏”并不容易,该换了,说明润滑油的清洁性好。5000公里的换油周期把保险系数放得太高,不符合当前国际发展趋势,不符合节能环保原则,也不符合消费者的利益。
专家指出,目前高档润滑油SN和SM至少有1万公里的保险。即使是2万多公里不换油的实际测试,也表明润滑油主要指标劣化程度很低,2万公里远未达到极限。
润滑油是汽车在整个使用寿命期间需要频繁更换的产品。节约润滑油和节约燃料同样重要。按照规定的5000公里更换,每次4升。按照年平均行驶速度2万公里,每年需要换油4次,需要16升油。在30万公里或15年的使用寿命内,需要换油60次,换油240升。总费用约为每200元1.2万元。
我们可以看到,消费者按照这一规定行事,汽车厂商和OEM润滑油供应商的售后服务提供商通过缩短换油周期可以获得可观的利润。然而,如果换油周期翻倍,消费者购买的账单将减少一半,相关润滑剂供应商将损失两倍的投入,但与此同时,他们产生的废油也将减少两倍。这种收缩和延迟,或多或少,是一个没有悬念的答案。
如果有时间,建议在线查看同一个国外车型的换油周期。不要被保养手册中的换油周期所迷惑。如果你的车有自动换油提醒,果断从5000调整到10000公里!
壳牌超凡喜力全合成机油是一款备受好评的润滑油产品,它为汽车提供了卓越的性能与可靠性,尤其在抗磨损方面表现出色。以下是其主要特点: 首先,该机油具有强大的清洁性能。它能够有效清除发动机内部的油泥和沉积物,确保发动机保持清洁,防止腐蚀和损坏。这
自从我开始使用银色美孚1号机油,我的驾车体验得到了显著提升。这款机油在降低噪音方面表现尤为突出,更换之后,发动机的声响变得更加低沉而动听。虽然它的价格比原厂矿物油高出200多元,但鉴于其更长的使用寿命和出色的性能,我认为这是物有所值的。 银
在给汽车加机油时,首先要确保机油底壳的放油塞和机油滤清器的密封接口没有泄漏。如果发现有泄漏的迹象,应该适当拧紧这些部件,然后重新启动发动机进行复查。如果拧紧后仍有泄漏现象,可能是因为密封件已经损坏,此时需要查明具体原因并更换新的密封件,然后