英文缩写ACC,中文名为自适应巡航控制系统。该系统也被称为主动巡航系统,相对于定速巡航,ACC不仅可以让车辆保持一定行驶速度,还能根据与前车的距离自动调节车速,以保证与前车的最佳安全距离。
acc自适应巡航表示它能代替司机控制车速,避免频繁地取消和设定巡航控制,使巡航系统适合于更多的路况,而驾驶人员完全可以将脚从踏板上移开,只要关注于方向盘即可,能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳,为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式。
ACC通过雷达传感器和轮速传感器来监测前方车辆的距离和车速。当与前车距离过近时,ACC会自动减速,以保持安全距离。在减速过程中,系统会限制制动减速度,以保证乘坐的舒适性。当与前车距离增加到安全距离时,ACC会自动加速至设定的车速。如果需要更大的减速度,系统会发出声光信号提醒驾驶者主动刹车。
IACC和ACC分别代表不同级别的自动驾驶技术。ACC是自适应巡航,相当于L1级自动驾驶。而IACC则是集成式自适应巡航,属于L2级自动驾驶。两者在驾驶感受上有所不同。
雪铁龙C6配备的ACC自适应巡航系统,堪称长途驾驶的“减压神器”。这套系统并非常规意义上的定速巡航,而是集成了跟停功能(ACC+)的进阶版本,能够根据前车距离自动调节车速,实现从完全静止到高速巡航的全速域覆盖。无论是城市快速路的走走停停,还
雪铁龙天逸所搭载的自适应巡航系统,是其在智能驾驶领域的一张亮眼名片。这套系统并非简单的速度控制装置,而是深度融合了全速域ACC自适应巡航与车道居中保持功能,旨在为驾驶者构建一个更为轻松、安心的出行环境。无论是穿梭于城市拥堵的车流,还是驰骋在
雪铁龙的自适应巡航系统,一直是其智能驾驶辅助技术的核心亮点。它不仅仅是一项简单的“自动跟车”功能,更是融合了全速域跟停、车道居中保持以及智能弯道调速等一系列先进科技的集成体。对于追求长途驾驶舒适性与安全性的车主而言,这套系统堪称旅途中的得力