变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。
变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构,实现变速器传动比的变换,即实现换档,以达到变速变矩。
变速器的正确操作方法如下:
1、稍加油门。在换挡前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;
2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;
3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;
4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;
5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;
6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
同步器是汽车变速器中的关键部件,其主要作用在于确保变速器接合套与待啮合的齿圈迅速同步,从而缩短换挡时间并防止换挡冲击,使汽车行驶更加平稳。 同步器由接合套、同步锁环组成,分为常压式、惯性式和自行增力式三种类型。其中,常压式同步器通过摩擦力实
法士特变速器以其卓越的质量在中国市场占据重要地位,特别是在中重卡领域,其市场份额高达85%。作为中国最大的变速器制造商,法士特每年保有500万台变速器的市场规模。 众多知名汽车品牌,如东风、福田、陕汽、青岛汽车、柳汽、北奔、大运和红岩,都选
法士特变速器以其出色的耐用性而闻名。以法士特S系列变速器为例,其在标准工作条件下,B10寿命可达到180万公里,充分展示了其齿轮的长久耐用性。该变速器采用双中间轴设计,结合了全斜齿、全磨齿、细高齿以及鼓形齿等先进技术,不仅显著降低了噪音,还