当汽车方向盘打轮时出现异响,可能是由于方向传动装置的平衡被打破,或者传动轴和花键轴出现了过度的磨损。在中速行驶中,尤其是在不平的路面上,一打方向就会有声音或其它周期性异响。方向盘发生不正常震动,这时需要给车辆进行详细检查,看看方向传动装置动平衡,传动轴及其花键轴和花键套是否有磨损,各零部位是否有拧紧。
汽车方向盘转动时出现吱吱响的原因及处理办法:
1、塑料件之间摩擦。
因为方向盘通常都是塑料件组成,如果加上气温变冷,塑料会变硬,自然有可能产生摩擦声响。
2、方向盘里传出的异响。
如果异响从方向盘里传出,那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成,拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响,如果还响就更换气囊游丝了,因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔,或者拔掉安全气囊保险丝,以免安全气囊弹出。
3、转向横拉杆球头老化。
如果转向横拉杆球头老化,那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况,这种情况通常都是更换转向横拉杆球头,并且在更换后进行四轮定位。
4、平衡杆发出的异响。
如果并不是减震器传出的声音,那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象,平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响,在过不平路面时也会发出响声,平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的,如果损坏就只能更换了。
5、减震器平面轴承发出异响。
只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出,这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了,减震器的平面轴承发响,你可以在平面轴承上涂些黄油,如果涂后还是响,就只能更换了。
6、转向机故障。
如果转向时异响非常大,那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机。
7、助力皮带松紧度不当或老化。
对于机械液压助力,如果助力皮带松紧不当或者老化,就会传来异响声,调整皮带松紧度或者更换皮带。
一、车内发出的声音
1、转向灯后回弹卡子发出的声音。
如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的,那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音,这个声音是正常的。你顺打方向盘就会疙瘩一声响,方向盘转一圈它就会出现三声音疙瘩声,因为方向柱一圈有三格自动回位卡位,所以才会出现这个声音。只要你关了转向灯这个声音就会消失。
2、方向柱防尘套发出的响声。
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的,就要检查一下方向柱防尘套,一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音,你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
3、气囊游丝干涉发出的声音。
在打方向时,声音是从方向盘里面发出来的,这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的,拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响,如果还响就更换气囊游丝了,因为气囊游丝损坏了。
二、车外发出的声音
1、减震器平面轴承发出的声音。
打方向盘听到声音是多车外发出的,这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音了,你只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出,这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了,减震器的平面轴承发响,你可以在平面轴承上涂些黄油,如果涂后还是响,就只能更换了。
2、平衡杆胶松动发出的声音。
声音不是从减震器的平面轴承发出的,就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像,平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响,在过不平路面时也会发出响声,平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的,如果损坏就只能更换了。
方向盘异响原因和处理方法:
1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头,且做四轮定位。
2、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油。
3、转向机故障。可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机。
4、助力皮带松紧度不当或老化,需调整皮带松紧度或者更换皮带。
没意外你的声音是咯吱的声音吧。看看下支臂。其实也是球头之一,但得更换支臂。没多少钱。换个宝马的才几百块钱。你说的声音我知道,百分之一万的是左前下支臂。你去检查吧,肯定是这毛病,换一个就好。如果自己骗自己就脚点油就没这声音了,但往怀的地方加润滑油维持不了多久就又不行了。还是换个新的。这个要换原厂的。不能换副厂的。
当您在打方向盘时听到异响,这可能是由多种原因引起的。首先,检查方向盘下方的气囊游丝和方向立柱内部的十字万向节是否正常,因为这两个部件的磨损或故障可能导致异响。 如果异响来自车外,您需要检查前避震上方的平面轴承是否磨损,以及指向器球是否松动。
奥迪A4L方向盘打死时出现吱吱响声,可能与转向助力、内部零件、气囊游丝、底盘悬挂等多方面的问题有关。具体原因包括转向助力油不足或油液质量差、转向机零件磨损、内部齿轮齿条机构磨损、气囊游丝故障或安装不当、底盘悬挂系统部件磨损或松动等。转向助力
汽车方向盘打死转弯时发出咯噔声,原因多种多样。这可能是正常声响,比如转向灯回位机构回弹夹产生的声音,也可能是转向系统部件问题。例如,方向柱防尘套缺乏润滑、液压油变脏或变质、轮毂平衡块与转向连杆碰擦、平面轴承或顶胶故障、气囊游丝故障等。 转向