博瑞GE的底盘结构如下:博瑞GE归属于前置前驱车系,承载式车身。前悬挂采用的是双叉臂式独立悬挂,后悬挂则是多连杆式独立悬挂。此外,电动助力转向系统还可以选择转向方式。
博瑞GE的前双叉臂悬挂:
双叉臂悬挂具有左右两个叉臂,横向力由两个叉臂同时吸收,支撑只安装车身重量,因此横向刚度大。双叉臂式悬挂的前后两个A字型叉臂能够准确地定位前轮的各种参数,前轮转弯时,左右两个叉臂能够同时吸收车轮受到的横向力,加上两个叉臂的横向刚度较大,因此转弯时的侧倾较小。
博瑞GE的后多连杆式悬挂:
多连杆式后悬挂系统包括5条连杆,分别是操纵臂、后置摄像头定位臂、手臂、下臂和外置定位臂,其中操纵臂可以调节后轮前束。5连杆悬挂的特点是结构简单、重量轻,占用悬挂系统使用的空间小。5连杆后悬挂能够实现主销后倾角的最佳位置,大大降低来自地面的左右方向力,从而提高加速和制动时的稳定性和舒适性,同时也确保了直线行驶的可靠性。由于压缩弹簧的拉伸或收缩造成的车轮横向偏移不大,不会导致非直线行驶。
博瑞GE是吉利汽车推出的一款中高端轿车,其参数配置丰富多样,满足不同消费者的需求。 在主座椅调节方面,博瑞GE提供了多种调节方式,如前后调节、靠背调节和高低调节(包括2向和4向调节),同时还具备腰部支撑调节功能,以确保乘坐者在各种驾驶条件下
郑州市场备受关注的吉利博瑞GE,作为自主品牌首款全面搭载混动技术的B级轿车,自上市以来便以卓越的智能科技与节能性能树立了行业新标杆。该车型基于吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力系统,提供MHEV轻度混合动力与PHEV插电混合
在高速行驶场景中,博瑞GE的车道保持辅助系统(LKA)展现出卓越的稳定性与智能化表现。该系统通过前挡风玻璃上的高精度摄像头实时识别车道标线,当车辆在未打转向灯的情况下偏离车道时,系统会第一时间通过方向盘轻微震动、仪表盘视觉警示及声音提醒驾驶