什么是碰撞测试以及它们有何不同

现代汽车的安全性必须达到高水平，这就需要通过独立机构进行的碰撞测试来验证其符合性。然而，世界上并没有单一的测试标准，因此一切都取决于具体的组织。

在碰撞测试中，车辆必须接受大量的测试。最常见的是正面撞击。汽车被加速到64 km/h的速度，然后撞向一面水泥墙或手推车。位移影响也适用于前部。在这种情况下，只有车头接触到障碍物，占宽度的40%。这也是大多数事故发生的道路情况。

侧面碰撞包括与杆的碰撞。汽车被放置在移动平台上，碰撞时速度为29 km/h，为了检查座椅的安全性，需要在碰撞测试过程中进行后部碰撞。扶手椅被放在一个可移动的平台上，并加速到32公里/小时。

第一个独立的碰撞测试机构是ANCAP，成立于1993年。其测试程序包括正面碰撞、重叠碰撞、两侧碰撞、座椅测试和行人安全测试。而IIHS是美国的一个汽车测试项目，从1995年开始。由于跨界车快速补充汽车市场，组织决定加强侧面碰撞试验，将转向架重量提高到400 kg。

NHTSA是美国的一种测试方法，自1978年以来一直在进行测试。车辆的安全性是根据五星系统来评估的。测试程序包括翻滚稳定性测试。C-NCAP于2006年在中国开业。在过去的六年里，测试一直按照过时的方法进行。值得注意的是，在中国进行的测试仍然违反了许多要求。欧洲NCAP是欧洲机动车辆安全委员会，自1997年成立。测试和条件不断收紧，使其更接近事故的真实情况。