四冲程发动机完成一个工作循环曲轴转两圈。在一个工作循环中,活塞要完成吸气、压缩、做功、排气这四个冲程。其中,吸气冲程中活塞从上止点运动到下止点,此时曲轴转半圈,压缩冲程再从下止点运动到上止点,此时曲轴再转半圈,回到原点。做功冲程活塞又是从上止点到下止点,曲轴转半圈,排气冲程再从下止点到上止点,曲轴又转半圈。所以四冲程内燃机在一个工作循环中,活塞往复两次,曲轴转两周。
四冲程发动机的一个周期由四个冲程构成,或者活塞在气缸中单方向的直线运动:
1、吸气(进气)冲程(intakestroke);
2、压缩冲程(compressionstroke);
3、做功(点火)冲程(powerstroke);
4、排气冲程(exhauststroke)。
四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。其中,吸气冲程中活塞从上止点运动到下止点,此时曲轴转半圈,压缩冲程再从下止点运动到上止点,此时曲轴再转半圈,回到原点。做功冲程活塞又是从上止点到下止点,曲轴转半圈,排气冲程再从下止点到上止点,曲轴又转半圈。所以四冲程内燃机在一个工作循环中,活塞往复两次,曲轴转两周。
曲轴转两圈,四冲程发动机的一个工作循环,需要完成进气,压缩,做功,排气,进气是活塞从上到下的运动,是半圈,压缩是由下到上的运动,又是半圈,做功排气同上是一圈,这样的话做一个循环正好是两圈。
吸、压、暴、排、共两圈呀!
两圈,
进压做排各180°,所以180乘以4。
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