纺车轮是钓鱼中必不可少的工具之一,它有以下几个基本参数需要了解:
1. 齿速比(Gear Ratio):比如5.2:1和6.2:1,这个表示摇臂转一圈,线壳(有些叫露达)就要转5.2或6.2圈。齿速比是表示收线快慢的参数之一。一般来说,纺车轮的速比越高,需要的力就越大。但渔具厂会把速比标高一点,真正的速比是来源于齿盘(大齿)齿数和齿杆(小齿)齿数的比值,比如大齿是31个齿,小齿是6个齿,这样速比就是31/6=5.2。轮子上表示就是5.2:1。
2. 绕线量(Line Capacity):表示轮子可以绕多少线。其实轮子分什么1000,2000型,大小就是根据绕线量来分的。不同品牌的绕线量会稍微有差别,但一般来说,喜玛诺和达亿瓦在同样型号上是一样的,因为主要是针对日本市场。美国品牌的轮子同样型号会比日本牌子的大半个号甚至大一个号,比如奔乐的3000型,可能相当于喜玛诺的4000型。
关于绕线量,大家可能会在某些中高端轮子上看到以下英文:Monocapacity和Braidcapacity,分别代表尼龙线线容量和编织线线容量。
5:1的优先考虑。
翘嘴一般都是远投,使用的饵也大多是硬饵,底速比有利于对泳姿的操控。比如抽停的控制,快抽两下、三下,这个距离比较短,低速比收线慢,慢收刚好够这段距离。
至于5:1和6:1哪个更好,要看你平时摇轮的速度。如果你习惯了摇轮很慢的节奏,就选择6:1,如果你不习惯,就选择5:1。
如果玩软饵,比如钓鳜鱼、鲈鱼,速比快一点好。因为这两种鱼在障碍里面,快速比有利于把饵拉出障碍。比如快速跳底可减少挂底的机会;过树枝一类的障碍,可以通过快速收线来越过。
总的来说,一个速度快,一个速度慢。
深入解析: 齿比,这个概念在机械领域扮演着关键角色,特别是在涉及转速和动力传输的场合,例如汽车变速器和渔具的线轮设计。简单来说,齿速比就如同汽车的档位,它决定了机械部件间动力传递的速度。比如说,一个5.2:1的齿速比意味着摇臂每旋转一圈,线
关于大通G50的变速箱齿速比,我目前不是很清楚。不过,你可以去大通汽车官网咨询,他们应该会提供相关信息。此外,G50还有许多其他方面的配置值得一提: 舒适配置方面:上汽大通家用MPV G50首发款配备了带语音识别的中控大屏、真皮座椅、定速巡
纺车轮是一种常见的渔具,具有以下基本参数: 1、齿速比:表示摇臂转一圈时线壳转动的圈数。纺车轮常见的齿速比为5.2:1,高速的达到6.2:1。但速比越高,需要的力就越大,类似于汽车的档位。在爬坡时,档位越低,产生的力矩越大,爬坡就更轻松。然