东风本田

东风本田汽车有限公司是一家由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社各出资50%共同组建的整车生产经营企业。

公司简介

东风本田汽车有限公司成立于2003年7月16日，注册资本2.5亿美元。截止2012年，公司现有员工约7000人，占地面积76万余平方米，建筑面积21.9万平方米。 　

2010年10月，东风本田汽车有限公司第二工厂乘用车项目得到了国家发改委的批准。东风本田项目总投资由原有的7亿4334万美元增加到16亿2189万美元。根据国家《中外合资企业注册资本金与投资总额比例的暂行规定》的要求，公司股东方将追加投资3.1亿美元作为注册资本，全部用于东风本田汽车有限公司的建设。 根据项目建设需要，经本公司股东各方协商同意，本公司股东各方按股比同比例增资，通过本公司2009年以前累计未分配利润转增注册资本金的方式分期缴付。增加的注册资本在政府部门批准后分两次缴付，第一次缴付1亿美元，在换发营业执照之前完成，本公司股东三方按合营合同“出资比例”认缴；第二次缴付2亿1千万美元，在换发营业执照之日起两年内完成，本公司股东三方按合营合同“出资比例”认缴。增资后，本公司投资总额为16亿2189万美元，注册资本为5亿6千万美元。 

东风本田汽车有限公司拥有具备强大技术研发力量研究开发中心，及冲压、焊装、合成树脂、涂装、发动机铸造、机械加工、发动机装配及汽车总装等先进工艺生产车间。其中，冲压车间采用“1+3”的压机配置，头机采用进口六连杆单动压机，机器人全自动连线，全线自动化操作。同时具备在线清洗功能，可有效保证品质；焊装车间形成以机器人自动焊接、工件自动搬送技术为重点的自动化柔性生产线，最多可实现七种机型混流生产。其中车身总成生产线具备在线检测功能，可制造更高刚度和精度的白车身；合成树脂车间拥有三台世界最高速成型机，高品质高节拍成型。车身主要大型塑料件保险杠总成和仪表台总成的成型、涂装和分装已实现一体化生产，构筑了自我完善的机能保证体制；涂装车间采用水性涂料，使有毒气体下降了80%，相关工位的温度、湿度、压力等均属自动化控制，设备先进；总装车间采用国内首条空中摩擦输送链生产线、自动变速传动，能耗小、噪音低，实现多种车型混流生产，生产线导入电子扭矩控制扳手，可提高装配扭矩的精度；发动机项目的建成，标志着东风本田已具备了Honda发动机的核心制造技术。 　　

东风本田汽车有限公司先期导入Honda CR-V运动型多功能车，严格按本田技术标准生产和检测，保持全球同一品质。该车发动机排量2.0L/2.4L，采用本田独有i-VTEC技术，适时四轮驱动，手/自动变速器，具有高安全性、高动力性、低排放、低油耗等卓越的综合性能。2007年11月19日思域混合动力车隆重上市。经过清华大学和本田合作进行的试验结果表明，它比常规汽油节省36%-41%，综合节油效果为38% ，体现了绿色产品的内涵。 　　

2009年7月，东风本田高端运动型轿车思铂睿发布。思铂睿秉承Honda豪华品牌“先进、智能、动感”的开发理念，将先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计融入每一个细节，成为集Honda尖端技术之大全的高端车型。作为一款高端运动型轿车，在注重驾乘舒适性的同时，更为强调操控性能。 　　

公司成立以来，快速发展，经营质量持续看好，连续3年销量增长超过100%，随着生产能力逐步扩大，产品趋于丰富，销售网络日渐形成，目前，公司在全国拥有256家销售服务店，销售满意度在J. D. Power亚太公司2007年9月中国新车满意度调研中名列第二。与此同时，在J. D. Power亚太公司2008年中国新车满意度调研报告中位居国内汽车企业第一名。东风本田将遵从中国汽车产业发展政策，逐步成长为QCD具有国际竞争力的大型乘用车企业。