皮卡车后斗尺寸一般长度是1380*1465*480cm。皮卡是一种多功能车型,既可以作为专用车、多用车、公务车、商务车,也可以作为家用车,用于载货、旅游、出租等使用。随着改装发烧友的增加,皮卡改装也成为了他们热衷的门类。
从技术层面来看,皮卡可分为日式(丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等)和美式(通用系列、福特系列等);从产品档次来看,可分为高、中、低三档。从结构设计来看,可分为标准双排座皮卡,轴距及货厢加长的双排座大皮卡,一排半座皮卡,中双排皮卡,以载货为主的大单排座和小单排座皮卡,厢式皮卡(即多功能越野车、经济型SUV)等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型(SUV)厢式皮卡车型。
20世纪90年代初,随着国际流行车型的发展,皮卡开始进入中国。中国皮卡发展速度很快,大部分品牌已具备了标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力。中国皮卡生产厂家已达30多家,中、高档皮卡品牌主要有扬子、长城、中兴、奥铃、曙光、新凯等。
作为一位经验丰富的卡车司机,我深知这份工作的辛苦。近日,绵阳金杯官方发布消息称,即将推出一款全新的皮卡车型——金杯大力神K5,它拥有三种动力系统和12款不同配置的车型,满足不同用户的需求。 金杯大力神K5在外观设计上借鉴了五十铃D-MAX平
近日,庆铃五十铃全新皮卡T30探险家在重庆进阶上市。这款基于日本五十铃最新一代皮卡技术研发的车型,针对中国用户需求和场景工况进行优化,价格从11.98万元起售。接下来,我们将详细介绍T30探险家的亮点和试驾体验。 T30探险家作为一款高端皮
对于国内很多车迷来说,Isuzu的印象基本都是卡车或者巴士,而Isuzu在绝大多数市场上也确实以卡车和巴士为主。不过,Isuzu最初是通过制造轿车起家的,但在随后的发展过程中,由于市场定位、技术、合作伙伴等各种因素的影响,Isuzu将重点放