国产modely长续航版续航测试,国产modely低速续航测试冬季

此次测试的车辆为2021款国产特斯拉modely全轮驱动版，续航时间长。售价33.99万元，电池容量77千瓦时，NEDC续航里程594公里。需要提前说明的是，本次续航测试时环境温度约为零下5度，属于冬季测试。低温会降低纯电动车的续航能力。看一下低速下的续航测试。

Model显示的剩余续航里程是基于EPA工况的动态显示。由于用户综合用车习惯、环境温度等不同因素，车辆充满电后显示的剩余续航里程也会发生变化。

在2021款国产特斯拉modely长续航版续航测试正式开始前，我们会加快调整到轻松模式，将动能回收调整到标准，将空调打开到23"C自动风量，清除小计里程。

行驶100.7km用时3小时15分钟，低速续航测试停止。低速续航时平均车速30.98 km/h，测试结束时车辆剩余电量79%，计价器续航384km。

最终，2021款国产Model Y在低速续航测试后充了20.06千瓦时的电，三次补电都没能启动。根据实际充电和实际行驶里程，这款车的低速续航能耗为19.9kWh/100km。按照电池容量，这款modelY国产长续航版的低速冬季续航其实只有387公里，正常。

从上述测试结果可以看出，国产特斯拉modely长续航版在冬季低温环境下，续航能力确实受到一定影响，但仍然表现出了较为稳定的续航表现。低速续航测试结果为387公里，符合其电池容量和NEDC续航里程，说明其续航表现真实可靠。

需要注意的是，用户综合用车习惯、环境温度等不同因素会对续航里程产生影响，因此实际续航里程可能会有所差异。建议车主在冬季使用电动车时，注意保持车内温度适宜，以提高续航表现。

此外，特斯拉modely全轮驱动版的售价为33.99万元，电池容量为77千瓦时，NEDC续航里程为594公里，是一款性价比较高的电动车型。对于需要购买电动车的用户来说，可以考虑这款车型的长续航版，以满足日常使用需求。