燃油压力调节器的维护

燃油压力调节器是汽车燃油系统中的一个重要部件，其作用是调节燃油压力，保持燃料系统和进气管之间的压力差恒定。

燃油压力调节器包含一个带有带溢流阀的膜片的压力室，在膜片真空室的一侧装有一个校准弹簧。燃油系统的压力和进气管的真空度之间的压差作用在膜片上，弹簧的弹力也作用在膜片上。

当燃油系统压力和进气管之间的压差低于弹簧力时，溢流阀关闭；当燃油系统压力和进气管之间的压差高于弹簧力时，溢流阀打开，多余的燃油通过回油管流回油箱。因此，可以调节燃料系统的压力，以保持燃料系统和进气管之间的压力差恒定。

燃油压力调节器的维修方法

如果发动机动力不足或“回火”，可以用手捏一下回油管。如果改善，说明调压弹簧太软或损坏，使油路压力过低，导致供油不足。发动机排气冒黑烟或消声器“爆炸”时，可以用手捏油管。如果有所改善，说明调压弹簧过硬或卡死，导致油压过高，供油过多。

每次拆卸或更换燃油压力调节器时，必须更换O形密封圈。

燃油压力调节器维修实例

型号：富康988。

(1)故障现象

怠速不稳，发动机转速表指针抖动明显。开空调时发动机转速降低，抖动加剧，行驶时动力明显不足。

(2)故障原因

燃油压力调节器损坏，不能控制油路中的油压，使喷油器得不到恒定的油压，喷油量不足，影响正确的空燃比。

(3)排除法

[1]检测器显示混合物浓度调整暂时失败。

[2]清洁曲轴箱通风管和过滤网。

[3]清洁怠速控制阀、真空管和传感器。

实测燃油压力160kPa，明显低于正常的260kPa。检查电动汽油泵和汽油滤清器是否工作正常。

[5]检查燃油压力调节器。发现燃油压力调节器工作不正常，不能维持管道压力。更换调节器后，故障排除，发动机工作正常。

燃油压力调节器维修实例2

车型：奔驰。

(1)故障现象

发动机启动困难，怠速不稳。

(2)故障诊断

[1]检查点火系统是否正常工作。

[2]检查进气系统是否密封良好。

[3]检查燃油系统压力时，发现燃油压力调节器损坏，汽油通过燃油压力调节器上的真空管进入进气歧管，导致混合气过多，燃烧不良，发动机工作异常。

(3)排除法

更换燃油压力调节器后，故障排除，发动机工作正常。