汉兰达和雷克萨斯NX时对比:
1.外观方面,两者差距不大。
虽然最低的NX 200看起来并不平平无奇,但与高配车型相比,外观上的差距并不是特别明显。激进的前脸设计和夸张的大灯造型对年轻消费者更具吸引力。雷克萨斯NX的车身线条设计很有肌肉感,镀铬后视镜外壳也很有质感。侧面和高配车型的差距并不大,除了轮毂样式和车顶行李架的缺失。车身尺寸方面,雷克萨斯NX是紧凑型SUV,而汉兰达是大中型SUV,车身尺寸差距较大。尾部也能看到明显的差距,保险杠下方的双方形排气孔搭配简单,不那么霸气。同时,最低款没有倒车雷达,实车是给经销商安装的。
2.内饰方面,雷克萨斯NX的超低配置暴露出来。手动调节的梭织布座椅、空空的顶部连最基本的小天窗都没有配备,还有传统的指针式物理仪表盘。这些配置在10万级家用车中已经完全普及,对于30万以上的车型来说,确实不应该使用这些配置。当然,中控台的做工用料还是保持了雷克萨斯的高端水准,大面积的软性材质和皮革包裹。部分配置依然保留,如带实带换挡的多功能方向盘、8英寸彩色大屏、后排隐私玻璃、后排座椅角度调节等实用配置。而中间的时钟仍然可以提高很多车的质量。至于空的差距,后腿空的差距和后备箱空的差距只能算是平均水平,和同价位的汉兰达相比还是相差甚远。
3.动力方面,NX采用2.0L自然吸气发动机,最大功率150马力,最大扭矩189牛米,与CVT变速箱匹配。说实话,这种动力系统已经有点落后了,很难对得起这个价格。底盘悬架是前麦弗逊和后双叉臂的组合,这也是丰田车型中使用较多的。

总结:汉兰达和NX之间的选择,汉兰达的空房间更大,配置更高。如果追求豪华感,买一辆30多万的SUV车型是个不错的选择。但考虑到性价比,平民版汉兰达更具优势。
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