车轴的分类和结构(图解)

车轴的分类主要有前桥和后桥两种。根据车轮在车轴上的作用不同，车轴还分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支撑桥四种类型。

其中，转向桥和支撑桥属于从动桥。大多数卡车采用前后驱动(FR)，公共汽车采用后驱动(RR)，因此前轴被用作转向轴，后轮轴(或中间轴)被用作驱动轴。通常，前驱动(RF)用于汽车，此时前桥成为转向驱动桥，后轮轴作为支撑桥。而越野车是四驱(4WD)，前轴是转向驱动桥。

一般汽车前轴负责转向，四轮转向汽车前后轴为转向轴。驱动桥是指将速度和扭矩从变速器传递到驱动轮的机构。转向驱动桥则是既承担转向任务，又向驱动轮传递动力的机构。支撑桥既不承担转向任务，也不向驱动轮传递动力。

车轴最常见的故障是变形和断裂，有些故障是由位移和磨损引起的。在维修时，需要检查底盘连接器或缓冲器之间的缝隙是否有问题。比如主销间隙过大松动，或者稳定杆的保险杠带发出异响。