减速起动机的特点有哪些

大家好，今天我将为大家讲解减速起动机的特点。减速起动机是一种汽车零部件，对于汽车的启动性能起着至关重要的作用。减速起动机的结构特点一对减速齿轮安装在电枢和驱动小齿轮之间，这不仅使电机设计更小、高、低转速、大扭矩，还能缩短起动机的尺寸和质量，达到35%的缩短率和29%的总长度缩短。扭矩的增加不仅提高了启动性能，还可以减轻电池的负荷。因此，减速起动机在汽车领域中具有重要的作用。

减速起动机的分类包括外啮合式、内啮合式和行星齿轮式。外啮合式减速起动机的减速机构由电枢轴与起动机主动齿轮之间的惰轮驱动，电磁开关芯与主动齿轮同轴，直接驱动主动齿轮啮合，无需拨叉。惰轮外啮合减速起动机和非惰轮外啮合减速起动机是两种常见类型。由于起动机构的限制，外齿轮减速机构的传动中心距较大，其减速比不宜过大，一般不超过5个，多用于小功率起动器。

内啮合式减速起动机的传动中心距小，减幅比较大，符合大功率起动机的要求。但是，内齿轮减速器噪音大，主动齿轮仍需换挡与拨叉啮合，因此，起动机的外观与普通起动机相似。

行星齿轮式减速起动机的结构紧凑，传动比大，效率高。由于输出轴与电枢轴同向同轴，电枢轴没有径向载荷，振动小，整机体积减小。

通过上述内容，我们可以了解到减速起动机的结构特点和分类。希望这些知识对大家有所帮助。