法拉利三个排气管在中间

法拉利三个排气管在中间的车型有F40和458。其中，F40是为了庆祝法拉利建厂40周年而设计的，是法拉利历史上第一款时速能超过320KM/H的民用跑车，也是恩佐·法拉利带领他的设计制造团队完成的最后一部法拉利作品，具有极高的经典指数。

法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级跑车，是法拉利为庆祝建厂40周年而设计的。这款跑车的设计灵感来源于创始人恩佐·法拉利的创意，采用了流线型的车身和独特的尾部设计，展现出强烈的运动感和动感，其经典的造型令人难以忘怀。F40的车身线条流畅，前脸采用大尺寸进气口和独特的三角形大灯，尾部则是三个排气管的标志性设计，彰显了其强大的动力。车身采用了轻质化材料，使得整个车身重量减轻，从而提升了车辆的性能和操控性。

作为一款具有纪念意义的车型，F40在1987年亮相，停产于1992年。它不仅是法拉利最后一台使用V8引擎的标志性超跑，也是法拉利历史上第一款时速能超过320KM/H的民用跑车。F40的推出，标志着法拉利进入了一个新的时代，成为了众多车迷心目中的经典车型。

法拉利458 LTALIA是一款高性能跑车，于2009年9月法兰克福车展上首次亮相，取代法拉利F430而成为新一代V8入门超跑，同时也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型。

458 LTALIA的设计灵感来自于法拉利的经典车型F40，采用了流线型的车身和独特的尾部设计，车身线条流畅，前脸采用大尺寸进气口和独特的三角形大灯，尾部则是三个排气管的标志性设计，彰显了其强大的动力。458 LTALIA搭载了V8发动机，最大功率可达660马力，0-100公里加速仅需3.4秒，极速可达330KM/H。这款车型不仅具有极高的性能表现，还拥有极高的颜值，成为了法拉利家族中备受追捧的车型之一。