电子车速里程表的组成及工作原理

电子车速里程表由车速传感器、信号处理电路、车速表和里程表组成。

电子车速表的工作原理

车速表传感器安装在组合仪表中，由变速器通过软轴驱动。当汽车行驶时，它会产生一个与速度成正比的信号。它由一个带有一对或几对触点的簧片开关和一个转子组成。

信号处理

信号处理电路由单稳态触发电路、恒流电路、64分频电路、功率放大电路和功率调节电路组成。

汽车行驶时，它将车速传感器输入的脉冲信号经整形后转换成电流信号，经放大后驱动车速表指示车速；同时，它还通过分频和功率放大将脉冲信号转换成一定频率的脉冲信号，从而驱动里程表步进电机的轴旋转，记录汽车的行驶里程。

速度计使用磁电式电流表作为指示器。当汽车以不同速度行驶时，信号处理电路将速度传感器输入的脉冲信号转换成与速度成正比的电流信号，使电流表指针偏转，指示出相应的速度。

里程表

里程表由步进电机、六位十进制计数器和内部传动齿轮组成。

车辆行驶时，车速传感器输出的脉冲信号经过信号处理电路的分频和功率放大后，转换成一定频率的脉冲信号，作用在步进电机的电磁线圈上。步进电机将这个脉冲信号转换成角位移信号，使电机轴转动，带动里程表十进制计数器的六个计数轮依次转动，记录汽车的总里程和单向里程。当需要消除短途里程时，只需按下复位杆，短途里程表就会归零。