凯迪拉克CT4是一款后驱B级车,其轴距为2775毫米,长宽高分别为4760毫米,1815毫米和1421毫米。该车型全系搭载2.0升涡轮增压发动机,代号为LSY,最大功率为174kw,最大扭矩为350牛米。这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟,采用了Tripower可变气门管理和缸内直喷技术,同时使用了铝合金缸盖和缸体,以降低整个发动机的重量,提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8AT变速箱,可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。此外,CT4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,可以提高车轮的贴地性能,从而提高车轮的抓地力,提高汽车的操控性和行驶稳定性。总之,凯迪拉克CT4是一款性能出色的B级车。
2012年3月20日,东风日产在郑州基地发布了他们的自主品牌启辰首款量产车型——D50。该车的下线仪式在郑州日产工厂的生产线末端举行。从东风日产乘用车公司总经理松元史明和东风汽车新任总经理朱福寿的描述中,我们可以看出:启辰D50的下线,向外
燃油车技术经过多年的发展,已经十分成熟和可靠。与电动车相比,燃油车加油速度更快,一般只需几分钟即可完成,因此在紧急情况下或时间紧迫时更为实用。本期,我们将详细介绍大众迈腾2024款380TSI尊贵版和别克君越2025款28T白金版这两款燃油
B级车作为汽车市场的重要类别,其分类标准并非单一,而是综合了多个因素。首先,车身尺寸是评判B级车的关键指标。通常,B级车的轴距在2.7米至3.0米之间,车身长度大致在4.5米至5.0米。这样的尺寸提供了宽敞舒适的乘坐空间。 其次,车辆的配置