电动汽车用防冻液么?

因为是用来冷却电池的，所以电动汽车的冷却系统要求比内燃机更高。其次，电动车的防冻液应该是无水防冻液，这种防冻液不应该是电解液，否则容易发生短路。

新能源汽车不需要机油，但需要防冻液。电池充放电会产生热量，因此需要冷却。当温度较低时，电池需要加热以保证其性能。那么，如何选择防冻液呢？防冻液的基本指标是冰点和沸点。

冷却液不同于燃油车，它是用来冷却电动车电机的。应根据制造商规定的时间定期更换(大多数更换周期为2年或4万公里)。此外，齿轮油，也称为变速箱油，也是电动汽车需要更换相当频繁的油。

电动车也有防冻液，但与传统汽车不同，防冻液是用来冷却电机的，需要按照厂家规定的时间更换。一般更换周期为2年或4万公里，防冻液的种类与传统车辆完全相同。

当然，这样的想法的确没有错误。但是，防冻液的主要成分是乙二醇。乙二醇具备沸点高、冰点低的特性。所以防冻液不仅能用来防冻，它还能用来防沸。正因为如此，对于燃油车来说，防冻液是一年四季必备的。

答案是肯定的，电动汽车也是需要冷却液的，电池充放电产生热量，需要冷却，温度低的时候需要给电池加热，保证电池性能。此外，电机、电机控制器、DC/DC工作也会产生热量，也需要冷却液冷却。