大众途昂是什么发动机

大众途昂搭载了2.0T和2.5T两种排气量发动机，其中2.0T也有分多少输出功率版本，换句话说途昂一共有三种动力可供选择。

途昂2.0T发动机详细说明

型号规格：EA888-DKV、EA888-DKX

搭载年款：2020款

搭载车系：途观L、迈腾、大众帕萨特、辉昂

主要参数：

EA888-DKV：至大功率137kW，最大马力186Ps，最大扭矩转速320N·m

EA888-DKX：至大功率162kW，最大马力220Ps，最大扭矩转速350N·m

安全驾驶体会

途昂虽然是一款中大型SUV，但2.0T低功率版本发动机用在其身上并不感觉动力不够，但也不能叫作好，平时开的情况下不容易体验到肉，但必须急加速时发动机好像就有点儿乏力了。

2.0T大功率版应当才是途昂的主推动力，这套动力才可以给到我们需要的动力储备感。但是因为调试的关联，大功率的2.0T并不会有太强的加速感，但是动力的确给人绵绵不绝的体验。

途昂2.0T发动机技术性特性

途昂发动机发动机烧机油吗是许多朋友都会问的难题，从汽车的时间看来，途昂最开始于2017年发布，这时候大家早已是全方位在使用第三代EA888发动机了。

实际上，第二代EA888发动机烧机油的原因是油气分离器设计方案得不科学，因此第三代直接采用了二级油气分离器，使发动机烧机油的状况得到很好的改进，稳定性也更为好。

途昂2.5T发动机详细说明

型号规格：EA390-DPK

搭载年款：2020款

搭载车系：途昂X

主要参数：至大功率220kW，最大马力299Ps，最大扭矩转速500N·m

安全驾驶体会

途昂2.5T版本的车型，小编觉得它大量的是在呈现中大型SUV的气魄，那么大一辆车配个大V6才算是相配，但实际上开下去这一2.5T的动力感并没有说比2.0T的强过多。

另一方面，这一2.5T版本的途昂都是搭载四驱系统的，因此开起来会体验到车辆的协调性稍好。

途昂2.5T发动机技术性特性

这台2.5T发动机是一个V6发动机，但并不是那类一般的九十度交角的V6，它的汽缸交角仅有十五度。如果你是了解我们的朋友，那么这时候你的内心深处里一定会闪过出这一个名称——VR6。

我们VR6发动机的特征就是汽缸交角十分小，因此能够同时兼顾V型发动机震动小和直列发动机体型小的优势。而且途昂的EA390是来自德国Salzgitter工厂制造的，这也从侧面证明了它就是VR6，只是我们并没有使用VR6的标志罢了。

途昂2.5T发动机难题

作为一款2.5TV6发动机，动力输出的感受和2.0T直四版类似真的是特别大的问题，何况这也是有信念傍身的VR6。我相信这也是我们技术工程师为了途昂的舒适度而调为这样的，毕竟途昂不是高尔夫球R那么狂躁的高性能车，因此也只能接受了。