杰德5at变速箱通病

杰德5at变速箱是广州本田特有的一款变速箱，一般来说，at型变速箱随着挡位的增加，每个档位之间的齿比差别越小，平稳性就会越好，乘坐体验也更加舒适。然而，5at变速箱采用多片离合器，手动换挡通过波箱里的拔叉和套筒来实现，这就导致了杰德5at变速箱换挡逻辑性和手动变速箱是一样的，因此，该变速箱的常见问题是低速档顿挫。

随着汽车行驶时间的增加，at型变速箱的剩余油会降低，内部制动系统的液压油的化学物质纯净度也会有一定的降低，制动片、换挡片和离合器片的严重损坏也可能给机动车行驶带来很大的晃动顿挫。

要彻底解决广州本田5at变速箱顿挫的问题并不容易，但是可以采取一些方法来减轻驾驶时的顿挫感。当发展后时速达到理想化换档速率后，顿挫感就会减轻。因此，在驾驶含有5at变速箱的车时，可以模仿手动档的换档模式进行加油，例如在车速达到1500转时松开油门再轻踩油门，这样可以将广州本田5at最显著的1、2挡顿挫降至最低。

需要注意的是，在绿叶模式下，发动机的升档速度非常快，这也是绿叶模式节油的因素之一。但实际上，变速箱的升档是根据转速来实现的，因此在绿叶模式下行驶时，稍微加大油门，升档速度就会加快，但此时车速并未达到理想速度，导致顿挫感。解决方案是：1、在绿叶模式下以1400转的速率缓慢加速。2、关闭绿叶模式，正常模式下变速箱的升档速度会比绿叶模式缓减，因此在车速逐渐提高的同时，也会接近或达到理想速度，这样顿挫感就会减轻或消失。换上20黏度的全合成机油后，汽车转速提高会更快，理论上顿挫感会比30、40黏度的润滑油更为明显。