汽车为什么不能加装尾翼

如今，汽车在生活中非常受欢迎，使用汽车也非常方便。然而，许多车主总是热衷于汽车改装。在得到新车后，许多车主会给自己的车加上一条尾巴，也称为扰流板。这种尾巴在跑车和跑车中比较常见。

尾部的主要作用是减少尾部的升力。如果后部的举升超过前部，很容易导致转向过度，后轮抓地力降低，高速稳定性差。

现在很多年轻人喜欢偶尔来地板油。随着高速行驶，尾部将发挥更重要的作用。但是现在的车辆基本都是前驱车型，安装尾翼后车身的稳定性得到了有效的提升，但是不能随便安装。如果尾翼的尺寸超过一定的百分比，会导致车尾压力过大，从而导致油耗增加，因此我们在选择时一定要选择与车身协调的尾翼。

尾翼是如何发挥作用的呢？其原理是利用空空气阻力来抵消部分升力，控制汽车上浮，减少风阻的影响，使汽车行驶接近路面，从而提高行驶稳定性。

根据材质来看，现在市面上的尾翼有三种：一是原厂玻璃钢制作的尾翼，与车身线条比较接近。其次是铝合金的尾部，虽然看似夸张，实际使用效果不错，但唯一的缺点就是比较重。最后一种碳纤维做的尾巴也是最好的。这种尾巴不仅有效且重量轻，而且形状美观。现在这种材料大多用于赛车。但是尾翼对地面的附着力只有在速度比较高的时候才能体现出来。但是在平时，速度很少保持在高速，所以尾翼在平时并没有起到很大的作用，大多数车主还是为了美观而安装。但是，无论出于什么原因，比例都必须与车身相协调。