继动阀工作原理图解

继动阀，也称为加快阀，是汽车气刹制动系统软件中不可或缺的一部分，它坐落于长管路的尾端，能够使储气桶的空气快速充满制动气室，特别是在挂斗或大货车制动系统软件中起到重要作用。

在重型汽车的制动系统软件中，继动阀能够减少汽车标准气压制动系统软件在制动增加和释放压力全过程中打气和排气管時间，从而加快及快放功效。

继动阀的工作原理是：当驾驶员踩下制动踏板时，继动阀的輸出标准气压作为继动阀的调节工作压力输入，然后在操纵工作压力的作用下，将旁通阀拉开，使空气压缩直接从储气桶进入制动气室，而无需经过继动阀，这样可以大大缩短制动气室的打气管路，从而加快气室的打气过程。

继动阀一般采用差动保护继动阀，以避免驾驶及停车管理系统同时操作，组合型扭簧制动缸及扭簧制动室中的力的重合，进而防止齿轮传动元器件过载使扭簧制动缸快速充、排气管。然而，由于旁通阀或自动排气阀封闭不紧，可能会出现漏气情况，这通常是由于密封性元器件损坏或者有残渣脏东西形成的。因此，需要对密封性元器件进行清理或更换，以解决漏气问题。