为什么大众涡轮增压器容易坏

随着时代的进步，汽车已经成为了我们日常生活中不可或缺的重要出行工具。然而，虽然汽车已经普及，但我们对汽车的了解却并不深入。今天，我们就来给大家简单介绍一下为什么大众涡轮增压器容易出故障。

大众涡轮增压器容易故障的原因在于它在大众TSI发动机中的地位。最初，涡轮增压器是一种向发动机添加空气的装置。传统发动机吸入空气的方式是通过真空吸入气缸，但当发动机转速升高时，由于换气过快，发动机进气量不足，会造成发动机功率降低。因此，现代发动机采用了涡轮增压器来增加进气量，提高输出功率，同时在增加功率时更省油，这种发动机已被广泛使用。

涡轮增压器的运转不消耗有用的动力，它由两部分组成，一个是废气涡轮，另一个是进气增压器，这两部分同轴做成一个整体。废气涡轮通过高压高温的废气带动涡轮叶片高速旋转，速度惊人，可以达到每分钟10万转以上，提高了发动机的充气效率。

涡轮增压器的转子是涡轮增压器的中间部分，需要注意的是，有涡轮增压器的车有特殊要求，需要立即保养和更换润滑机油，同时要防止长时间怠速。在高速行驶时，千万不要停车。