霸道四驱切换方法图解

在汽车领域，丰田霸道普拉多一直备受车友青睐，不仅因其血统正宗的越野性能，更因其在各种路况下的安全驾驶能力。普拉多有进口和国内两种，无论是哪种，都是全天候四驱，只是在不同情况下使用不同的四驱模式。接下来，我们将介绍普拉多三种四驱模式的操作方法。

首先，我们来看看H4F-全天四驱模式。将旋钮转至H4F即可。在这种模式下，分动箱会自动分配前后轴扭矩，一般驱动力分配为前轮40-50，后轮60-80。适用于日常市政道路驾驶。

接下来是H4L-快速四驱模式。先停车，重新启动发动机挂入空挡，然后将旋钮转至H4L，最后挂入D挡前进即可。在这种模式下，中间差速器锁止，前后桥硬轴连接，前轮驱动力各为50，即四个车轮以同样的速度转动，不会发生空转的车轮很快，而卡死的车轮不转动的情况。适用于轻微越野，即一些抓地力不足的非铺装路面，但时速最好不要超过80km/h。

最后是L4L-低速档四驱模式。先停车，启动发动机挂入空挡，再将旋钮从H4F转至H4L后，先间隔5秒左右，再按住旋钮同时转动至L4L，最后将挡杆转换到L挡即可。在这种模式下，中间差速器锁止，前后桥硬轴连接，扭距增大2.566倍。适用于完美越野地面，如泥泞路面、沼泽地等容易跑偏的情况。