无级变速器是一种可以在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统,它可以使汽车有更好的动力输出。其中,常见的无级变速器包括液力机械式CVT和金属带式CVT,这两种变速器在日系车中比较常见。
无级变速的优缺点
优点
1. CVT没有自动变速箱的变速箱档位,所以换挡时一般不会有顿挫。CVT变速器的动力输出在实际驾驶中线性平稳,这也是很多消费者选择CVT的主要原因。
2. 与传统变速箱相比,无级变速器的传动系统档位多,档位的设定相对自由,传动系统中的传动比和性能相对容易实现。
3. 无级变速器具有更高的机械效率和更好的汽车油耗性能。是消费者购买无级变速器的动力。无级变速器的节油效果仅次于手动变速器。
缺点
无级变速器具有线性动力输出,这导致加速体验略有差异。无级变速器可以用发动机通过电子逻辑程序控制,充分调动发动机的最大扭矩,但在实际使用中,会相对保守,缺乏驾驶乐趣。
无级变速汽车因其配备的无级变速器,与传统的自动变速汽车有所不同。在启动车辆之前,务必踩下刹车踏板,随后将挡位调整至N挡,以确保安全启动。启动后,将挡位切换至D挡,并松开刹车,轻踩油门,车辆即可平稳起步。 当需要停车时,首先应松开油门,然后踩
天籁的CVT变速箱相对耐用。在正常驾驶情况下,它可以轻松行驶超过二十万公里。这得益于其简单的设计,减少了零件数量,提高了可靠性。在动力传输方面,它实现无级变速,带来平顺的驾驶感受,并减少了零部件的损耗。这种工作方式为天籁的CVT变速箱提供了
CVT无级变速的加减档操作其实并不复杂。在正常驾驶状态下,只需将档杆置于D挡即可启用无级变速模式。此时,车辆会根据发动机转速自动调整传动比,驾驶者只需控制好油门和刹车即可。 若想体验手动模式,多数车型只需将档杆向左推一下即可切换。进入手动模