比亚迪的两轴纯电动旅游大巴C9面包车售价惊人,达到了500万元。
这款纯铝合金车身的C6采用电池供电,可以插电,真正实现零排放,无污染。比亚迪的标志竖立在如此高的地方,还是第一次。C9的尾部设计非常笔直,双三角尾灯充满未来感。据悉,比亚迪老板王传福亲自设计改进了电池系统,极具科技感。
超豪华的比亚迪C9拥有超长的轴距和高昂的价格,可以与宾利劳斯莱斯竞争,但整体设计仍然像传统的公共汽车。带有凸起屋顶的蓝色袋子是电池系统的重要组成部分。
比亚迪C9车长12米,最高时速100公里,最小续航里程300公里,对于这么大的车来说表现还算不错。前脸展示了比亚迪汽车的模具,一对LED大灯,很有表现力。
这款售价500万元的比亚迪C6面包车采用四辐真皮方向盘,非常精致华丽。外后视镜带有电动调节功能,大灯高度可以调节,仪表盘中间的多功能显示屏科技感十足。
比亚迪C9拥有49个座位,宽敞舒适,乘客座位都配有扶手和网兜书报,乘坐体验非常舒适。
作为一款长度接近4.9米、重量超过2.1吨的国产SUV,比亚迪唐DM-i却以其出色的性能和较低的油耗,赢得了市场的青睐。6月份销量达到12,658辆,月均销量也持续破万,起售价超过20万元,足以证明其强大的市场吸引力。尽管如此,这款车并非完
据小熊油耗的数据,比亚迪宋MAX的平均每百公里油耗为10升。然而,车主们的反馈显示,油耗区间在8.9升至11.8升之间。由于手动挡车型的数据样本较少,我们无法进行有效的对比分析。不过,可以预见的是,手动挡车型的油耗通常会比自动挡车型更低。
比亚迪最畅销的纯电车是哪一款?你可能会想到售价不足十万的海鸥、或者是海豚。然而,近一年来,元PLUS卖出的30万辆,再加上ATTO3的销量,更是证明了它在市场上的强劲表现。尽管元PLUS的定价高于海鸥和海豚,但它迎合了国人对SUV车型的偏好