发动机有几个氧传感器

发动机的氧传感器数量与排气管的结构有关。如果发动机只有一个排气总管，则有两个氧传感器。如果发动机有两个排气总管，则每个排气总管上有两个氧传感器，总计四个氧传感器。而大排量发动机通常有两个头部，即四个氧传感器。小排量发动机一般都有一个头部，也就是两个氧传感器。

氧传感器通常安装在三元催化转化器前后，而三元催化转化器安装在排气管的头部。三元催化转化器的作用是净化尾气，废气通过三元催化转化器后，其中所含的有害和污染物质将减少。

三元催化器前面有一个氧传感器，就是前氧传感器。三元催化器后面还有一个氧传感器，就是后氧传感器。

前氧传感器的主要作用是检测尾气中的氧含量，这样就可以将数据反馈给ECU，ECU就会根据这个数据和其他数据来调整空燃比。

后氧传感器的作用是检测三元催化转化器是否有故障。如果前氧传感器和后氧传感器反馈给ECU的数据相同，则说明三元催化器出现故障。这时，仪表盘会亮起故障灯。

如果三元催化器出现故障，汽车的尾气排放就会超标，导致汽车无法通过年检。