B58发动机是宝马全新研发的模块化发动机,B系列发动机开始宝马引入模块化发动机开发的策略。该系列包括三个系列的发动机,分别为B58/B48/B38,分别对应的是3.0T直列6缸、2.0T直列4缸和1.5T直列3缸。
B58发动机采用全新设计的燃烧系统,重新设计的6孔直喷喷油器,降低了喷油造成活塞顶和缸孔的湿壁效应,避免机油稀释风险,同时减轻了爆震倾向。此外还采用了全铝发动机,使该发动机的轻量化达到最大。
其中搭载改款发动机的车型有宝马的新款X5、新款7系、840I、2015款进口340i基本型、2016款740li尊享型,还有丰田2020款supar。
尽管B58发动机是一款设计优秀的发动机,但其造价高昂,不适合高气缸压力。随着时间的推移,各个部件的老化失效,都可能导致一些小毛病的出现。宝马B58发动机也不例外,或许会出现漏机油、烧机油等问题。但一个优秀的设计不能因为一个缺点而被否定,只能通过技术手段不断去优化、完善。
在汽车界,强大的动力与卓越的性能是衡量一款发动机实力的重要指标。BMW B58发动机作为宝马集团的杰作,凭借其卓越的技术与卓越性能,被广泛应用于旗下多款中高端车型。这款3.0升直列6缸涡轮增压发动机,其全称是B58Tu,自2018年问世以来
在汽车世界里,B58发动机以其卓越性能和优秀设计备受瞩目。这款双涡轮增压引擎的缸体材质可圈可点,采用了轻盈且坚固的铝合金。铝合金的优势在于其强度高、刚度大,同时还具备出色的抗腐蚀性能,确保发动机免受锈蚀困扰。更重要的是,铝合金的使用有效地减
在汽车工业的舞台上,宝马B58发动机以其卓越的性能和技术创新备受瞩目。作为宝马B系列发动机家族的一部分,B58发动机是宝马对模块化发动机策略的最新演绎,它包括3.0T直列六缸、2.0T直列四缸和1.5T直列三缸三种规格,分别应用于不同车型,