国产a级三厢版是独立悬架吗

国产A级轿车车型的前悬架全部采用独立悬架，其中1.3t车型的后悬架采用扭力梁非独立悬架，而2.0t车型的后悬架则采用多连杆式独立悬架。国产A级轿车版提供了三种发动机选择，分别是1.3升涡轮增压发动机低功率版、1.3升涡轮增压发动机高功率版和2.0升涡轮增压发动机。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，也是结构最简单、应用最广泛、成本最低的独立悬架。它只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空间，因此被广泛应用于前横置发动机的车型上。

多连杆式悬架是双横臂悬架的改进版，将双横臂悬架的两根横臂改成了独立的连杆。这种悬架可以提高车轮的地面性能，提高抓地力，改善汽车的操控性。

扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，它由少量零件组成，结构简单，可以降低成本，并且能够扩大车内空间。因此，很多经济型车型都采用扭力梁后悬架。