变速箱油更换采用重力放油还是循环更换

在更换变速箱油时，有两种常见的方式：重力放油和循环机换油。

这两种方式都是标准的更换方式，只是侧重点不同。重力放油比较省钱，因为一部分旧油是放不出来的。而利用循环机进行更换，可以对变速器清理得更干净、更彻底，但需要更多的液压油，因此费用更高。

循环机换油其实就是自动版的重力放油。重力放油可以一次冲洗掉一部分杂质，但必然会有一部分残留，因为变速箱中的槽脊太多，油会储存在这些位置，仅靠重力无法排干净。循环机利用新油循环，不断推出旧油，所以理论上比重法可以清理得更彻底。其实循环机换油可以理解为自动版的重力多次放油，即放油一次后，加新油再放，这样几次后更接近循环机。

变速箱油为什么放不净？因为自动变速器的内部结构太复杂，如上图所示，阀体的结构太复杂，大量的变速器油会藏在这些通道里，放不出来。其实换油也是如此。5.0L容量最多加4.5L油，6.0L容量最多加5.0L油，但是靠重力排油比排变速箱油容易。只用一次重力排掉一半的油就好了。

其次是变矩器的位置，也是一个很大的储油区域。重力放油放油，直到没有旧油流出，最多排出50%的旧油。剩余的50%在上面显示的液压鼓和阀体模块中。当然，加新油可以促进旧油排出，但这种重复与循环机换油差别不大。简单来说，加变速箱可以装8.0L油，重力最多可以释放4.0L，也就是你只需要加4.0L新油。其实不存在旧油残留部分的问题，厂家的建议也没有提到一定要用回收机。

用循环机换油并不复杂，原理是后浪推前浪。首先，拧下变速器的放油螺钉，排出2或3升旧油。然后，拧下油底壳上的螺钉，应该仍能排出1或2升旧机油。此时，可以直接清洗油底壳，并更换全新的变速箱滤芯。此时，您可以准备用循环机彻底清洁变速器。连接循环机后，启动车辆(请放心，此时变速箱内至少有50%的油，绝不会干磨)。这时，只要开始添加新油，然后观察新油和旧油什么时候颜色差不多。整个过程至少需要比比重多消耗2/3的变速箱油。

当然，循环机的换油和变速箱的清洗更干净。毫无疑问，至少80%的旧油可以出口。当然，不可能出口所有的旧石油。不过话说回来，循环机只是近几年产生的新生事物。实际上，主要的原始设备制造商并没有建议必须用循环机来代替它。不管换什么油或者液体，都会有残留。这根本就是正常的状态，但是循环机的出现让很多骑手知道了重力改变不干净的缺点。建议如果用车心切，变速箱油更换频繁，无需循环机或重力更换(频繁洗澡与深度清洗效果相同)；如果旧油使用寿命太长，比如更换需要10万公里以上，建议使用回收机更彻底！