高速发动机的低扭矩相对较差,从账面数据来看,高速发动机的缸径大于冲程。短冲程很容易提高发动机转速。如果具有小行程、低扭矩差的特点,就是高速发动机。
高速发动机不追求低扭矩,而是在高速区域输出马力。
普通家用车发动机最高转速为6500 ~ 7500转/分,普通赛车可达9000转/分,f1赛车可达22000转/分。
当然,f1发动机在比赛期间将被限制在19,000转/分左右。
对于赛车来说,发动机转速越高越好。这种发动机不需要低扭,因为这种车在赛道上行驶。
但是家用汽车需要低扭。
高速发动机曲轴的平衡性和气缸制造的精度极高。
如果曲轴的平衡性不够,缸体的制造精度不够,那么当发动机高速运转时,发动机就会出现共振和剧烈抖动,甚至可能直接导致发动机解体。
所以高速发动机的成本很高,对制造设备的要求也很高。
这也是f1赛车发动机制造成本如此之高的原因。
望江铃木UY的发动机确实属于高速发动机。这款发动机是铃木摩托车在国内的主要合作伙伴望江生产的。作为铃木摩托车在国内的先行者,望江生产的铃木踏板摩托车发动机均采用进口高速发动机,因此具备卓越的性能表现。 这款发动机的质量在当前市场上非常突出,
高速发动机通常使用铜心宽热值型火花塞。这种火花塞能更好地适应高速运转的需求。 火花塞是汽油机点火系统中的重要元件,它的主要作用是将高压电引入燃烧室,产生火花来点燃气缸中的可燃混合气。火花塞由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外
汽车发动机的世界就像一场速度与动力的较量。究竟低速发动机与高速发动机各自的优势何在,哪个更胜一筹呢?让我们深入探讨一下: 首先,高速发动机以其卓越性能脱颖而出:它们的最大转速定额通常高达惊人的7000转,这是它们追求速度和灵敏反应的核心指标