亚洲狮的定位是A+级轿车,它的到来也是为了填补卡罗拉和亚洲龙之间一汽-丰田的市场空。
从产品实力来看,亚洲狮的车型和高度与卡罗拉完全一样,让人觉得有些“懒”。不过亚洲狮的长度为4720mm,轴距为4720mm,整体表现和速腾差不多,但缺点是实车看起来没有速腾协调。
内饰方面,亚洲狮依旧采用了类似卡罗拉的设计语言,似乎没有什么亮点,做工用料也平平无奇,属于不会出错但不发光的内饰氛围。空,相比卡罗拉的后排空,亚洲狮提升了不少。与速腾相比,基本相同,平台凸起较低,满足家庭需求没问题。当然,亚洲狮后排有两个问题。第一,天窗后面的位置有一个向下的凸起,让乘客感到压抑。二是后排中间头枕无法调节,让高个子感觉有些不舒服。
动力方面,亚洲狮全系搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,最大扭矩205牛·米,传动匹配CVT无级变速箱。从数据上来看,丰田的2.0机器还算不错,开车后加速非常一致,属于那种驾驶体验非常流畅的车型。但是由于CVT变速箱的原因,很容易过热,不适合激烈驾驶。油耗方面,实测亚洲狮每百公里油耗为7.3L,普遍较低,但不及大众速腾。最后,亚洲狮其实是卡罗拉的放大版,需要家用车的朋友可以买。

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