奔驰和宝马,作为豪华汽车的代表,一直是消费者心目中的理想之选。但要按顺序排列它们的地位,可能奔驰要排在第一位,宝马紧随其后。
虽然这个排名并不能代表大多数人的意见,但奔驰在塑造豪华感方面确实非常成功。开宝马的人不一定被视为成功的商人或老板,但开奔驰的人,尤其是那些开奔驰的人,会被视为替老板开车的司机。毕竟,奔驰曾经是国家元首的座驾。
宝马在品牌设计上更加多元化,设计元素更加均衡,适合人群跨度相对较大。从中年人到年轻人,宝马的设计总能让人觉得它懂司机的取向,尤其是在宝马引以为傲的操控上,它不仅完全不输奔驰,还拥有奔驰所不具备的运动性。
奔驰和宝马就像是两个世代的死敌,彼此之间不断竞争。宝马推出纯赛车m3时,奔驰立即升级了他的190amg,从而诞生了奔驰190eevolution,一款属于奔驰的evo。
宝马也在不断超越奔驰,推出m3sportevolution,迫使奔驰进行升级,将奔驰拉到和宝马一样的水平。
奔驰和宝马的较量也延伸到了90年代。当宝马为m3配备了可变正时气门、asc牵引力控制、立体空燃油比等一系列革命性技术后,m3也从4缸进入了6缸行列,依然保持着50:50的完美前后比。
这种情况迫使仍在使用老平台的190e颜面尽失,与amg的强强合作一时无法扭转宝马强劲的上升势头。况且奔驰还在奋力追赶第二代m3的时候,宝马就轰轰烈烈的诞生了另一代m3,动力高达440匹恐怖马。直到奔驰的amgc32在新北赛道取得了和宝马一样的成绩,奔驰才露出了满意的笑容。
奔驰和宝马的竞争不仅是两个品牌之间的较量,更是一对世代的死敌。
那么,奔驰和宝马哪个更有面儿呢?这取决于个人的喜好和需求。奔驰注重舒适性,宝马则注重感官的刺激。奔驰的车主往往被认为是有品位的,而宝马的车主则更加运动和时尚。
与奔驰和宝马相比,奥迪似乎像是一个第三者,悄悄地偷走了原本喜欢这一对敌人的“恋人”。
终于拥有了自己的奔驰GLC260豪华版,从小我就对奔驰车情有独钟,特别是老爸的S级轿车,更是让我对奔驰品牌充满了无限好感。无数次偷开老爸的车,心中早已种下拥有一辆奔驰的梦想。经过五年的辛勤工作,我终于攒够了换车的资本,入手了一辆心仪已久的奔
在成都,奔驰4S店的选择有很多,但要说到口碑好的,有几家特别值得推荐: 首先成都中升之星奔驰,作为梅赛德斯-迈巴赫品牌的经营厂商,该店位于成都市绕城高速双流出口西航港大道中二段以及锦江区东安南路58号,提供全方位的汽车服务,包括销售、维修、
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