高铁轴承用的是国产还是进口的

高铁轴承使用的是国产还是进口的？

中国高铁的传动基本上是依靠国外技术，如瑞典SKF、德国FAG、日本NTN等。然而，洛阳LYC轴承公司自主研发的我国第一套时速350公里的高铁轴承目前正在接受测试，不久的将来，中国的高铁列车上将会使用中国自己的轴承。

轴承是当代机械设备中重要的零部件，其主要功能是支撑机械旋转体，降低运动过程中的摩擦系数，并保证回转精度。

目前，我们的设计和制造技术基本上是模仿，产品开发能力较低。虽然对国内主机的配套率达到80％，但高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承，基本上靠进口。

轴承钢的特点是，在周期负荷的作用下，接触外表容易发生疲劳破坏，即出现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏形式。为了提高轴承的使用寿命，轴承钢必须具备很高的接触疲劳强度。