电加热座椅利弊是什么

电加热座椅的主要优点包括：

在寒冷的冬季提供温暖的座椅，消除长时间停放后座椅的冰冷感，从而增强乘坐的舒适度。它能够在短时间内为座椅提供热量，有效改善因长时间停放导致的座椅过凉问题，为乘客带来更加舒适的乘坐体验。

然而，电加热座椅也存在一些不足之处。

首先，电加热座椅的性价比相对较低。加热过程需要一定的时间，乘客需要等待一段时间才能感受到明显的加热效果。

此外，在极寒的天气条件下，电加热座椅的加热效果可能会受到一定影响。

使用电加热座椅时还需要注意一些事项。例如，座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用，因此乘客需要确保在启动车辆前打开点火开关。为了保护座椅加热装置的加热部件，乘客应避免跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载。如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以确保发动机控制系统获得足够的电能。因此，在停车后，乘客应及时关闭座椅加热或通风功能，以防止下次启动时用电负荷过大。

电加热座椅由电热丝和软质椅面材料构造而成，易损，易漏电，所以使用起来需要非常小心，并认真维护。正确使用座椅电加热功能时，尽量不要在发动机启动之前使用电加热功能，以避免对电瓶损耗较大。具有电加热功能的座椅，冬季不要装座套，因为装上座套会降低散热性能，造成座椅内部温度闷热，烧坏电热丝及座椅内部的布料等。

关于电加热座椅是否会“漏电”的问题，虽然存在漏电的可能，但对人体无害，主要会损伤车辆。汽车原厂配置的座椅电加热功能是电子控制启动的，一般是在逻辑电控元件一端给一个低电压信号，让功能处于关闭状态。如果逻辑电路受潮或集成块损坏，可能会在不该开启的时候开启电加热，导致汽车熄火后座椅加热悄然打开，耗完电瓶电量，影响第二天车辆启动。