2018款大众Polo 1.5L车型的百公里加速时间为11.46秒,而2012款1.4TSIGTI则为9.1秒,2011款1.6L车型为14.88秒。以2018款1.5L车型为例,由于加速时变速器会进行防御性调整,转速只能提高至2000rpm附近,同时起步时有轻微抬头现象,车胎难以提升路面摩擦力,因此加速动作非常稳定。
在加速过程中,大众Polo的g值能够保持在0.4g左右,但随着速度的提高,中后期推动力并不充足,整体表现平平稳稳,操控性并不强。
此车型0-60km/h加速时间为4.94秒,与同级别车型相比,百公里加速时间并不落后。
一般厂家在车辆宣传册上都会标明官方的百公里加速时间,但在实际检测中得到的结果与官方成绩会有差异。因为不同的工作温度、地面情况、车辆磨损程度甚至油箱剩余油量都会对检测成绩产生影响,所以不会有完全一致的加速检测成绩,评测数据仅供参考。
2018款大众Polo 1.5L车型的百公里加速时间为11.46秒,2012款1.4TSIGTI为9.1秒,2011款1.6L车型为14.88秒。以2018款1.5L车型为例,由于加速时变速器会进行防御性调整,转速只能提高至2000rpm附近,同时起步时有轻微抬头现象,车胎难以提升路面摩擦力,因此加速动作非常稳定。加速过程中,大众Polo的g值能够保持在0.4g左右,但随着速度的提高,中后期推动力并不充足,整体表现平平稳稳,操控性并不强。此车型0-60km/h加速时间为4.94秒,与同级别车型相比,百公里加速时间并不落后。
一般厂家在车辆宣传册上都会标明官方的百公里加速时间,但在实际检测中得到的结果与官方成绩会有差异。因为不同的工作温度、地面情况、车辆磨损程度甚至油箱剩余油量都会对检测成绩产生影响,所以不会有完全一致的加速检测成绩,评测数据仅供参考。
上海大众Polo作为大众汽车入门级车型,拥有着丰富的历史底蕴和多年的市场验证。然而,即使是这样一款经典的车型,也并非没有缺点。 首先,油耗问题是大众Polo车主们经常抱怨的。尽管它是一款低排量车型,但与同级别竞争对手相比,它的油耗表现并不出
大众Polo的主保险丝盒位于中控台左侧,驾驶员脚部上方盖板内。为了方便车主找到和操作,本文以驾驶位脚踏板上部的保险盒为例进行说明。 打开保险盒盖罩后,可以看到每个元件的编号和文字说明,这样车主可以清楚地了解每个元件的具体信息。 用小撬棒掀开
大众Polo的保险盒主要有三个位置。第一个位于中控台左侧驾驶员脚部上方的盖板里面,需要使用小撬棒掀开保护板。第二个在驾驶员侧的杂物盒下面,打开杂物盒即可找到。第三个则位于发动机舱内的电瓶上。 如果需要更换保险丝,您应该先做好准备工作。首先,