第九代雅阁在外观、内饰、动力和安全性能上都进行了升级,使其更高效、更智能、更时尚、更高档:
1.外观方面,第八代雅阁轮廓流畅,整体造型非常修长,运动品味相当足。而第九代雅阁则引入了更加硬朗的折线和凌厉的腰线设计,尾灯的组合尺寸更大,给人更科学、更饱满的感觉,车尾的视觉观感更厚实,档次感十足。此外,第九代雅阁的车身尺寸比现款车型小,但经过车内一系列优化设计,其内饰空间表现更好,尤其是顶置空厢。
2.内饰方面,第九代雅阁独特的双液晶中控台抢眼,上半部分的液晶主要显示驾驶信息和音响娱乐系统,下半部分较大的液晶包括功能设置和GPS导航。中控台的按钮数量大大减少,整体布局更有层次感。原有的仿木装饰件被更具现代感的镀铬框架所取代。
此外,原厂音响单元与空调音单元有效分离,完全继承了前代车型稳重、端庄、温柔、优雅的氛围。值得一提的是,第九代雅阁中控台中上部的液晶屏首次搭载了智慧屏互联系统,可与手机连接,轻松掌握微信、导航、游戏等功能。
3.动力方面,第九代雅阁无论是双门版还是四门版,都将搭载2.4L地球梦技术的4缸发动机,匹配CVT无级变速箱和六速手动变速箱,最大输出功率138kW(187PS)。同时还提供3.5L V6发动机,最大输出功率207 kW (281 PS)。
V6发动机车型可以配备六速自动变速箱。与老款雅阁的5AT相比,CVT变速箱更容易满足更高的经济性和效率要求。而双门版可以搭配六速手动变速箱。至于混合动力汽车的动力,混合动力版本将由一个6千瓦小时的锂电池和一个120千瓦(163马力)的电动机提供动力,并结合2.0L四缸汽油发动机和CVT无级变速器作为动力总成。
4.安全性能方面,第八代雅阁采用了本田先进的兼容性设计(ACE)车身结构技术,能够高效吸收正面碰撞能量,其48%的车身结构采用高强度钢。第九代雅阁则采用新一代ACE先进兼容车身结构和智能安全气囊配置。美国公路安全保险协会(IIHS)的碰撞测试结果可以作为参考:在北美销售的第九代雅阁达到了“Top Safety Pick+”的最高安全评级,即使在最严重的25%正面碰撞中,也获得了极其罕见的“良好”评级。
本田雅阁不同版本的车型轮胎尺寸有所不同,主要有215/60R16、225/50R17、235/45R18这几种规格。其中,215、225、235代表轮胎宽度,单位为毫米;60、50、45指的是轮胎扁平比;R表示子午线轮胎结构;16、17、1
十代雅阁不同车型的火花塞型号存在差异。对于1.5T车型,原车配置的是NGK ILZKR7B11。而其他品牌如Denso和BOSCH也有各自适用的型号,比如ILKAR7B11和ILKAR7B11-13。这些型号在热值、极数等方面各有不同,因此
十代雅阁的轮胎型号根据车型配置的不同而有所差异,常见的轮胎型号包括215/60R16、235/45R18、225/50R17。不同型号的轮胎适配于不同版本的十代雅阁,例如2022款260TURBO舒享版使用的是215/60R16,而2022