雷克萨斯gs350百公里加速

雷克萨斯GS450h百米加速只需5.9秒，可以说是非常快的了。

除了追求速度，变速箱还提供了可以模拟8个挡位，并且拥有换挡拨片来增加驾驶者的参与感。在正常行驶中，车辆会根据驾驶者的动作迅速做出相应的反应，比如在深踩油门后，无论是哪一台处于休息状态的驱动机都会在第一时间介入，共同参与工作来提升功率，从而达到驾驶者需要加速的目的；又或者，在收油或者踏下制动踏板后，发动机会立刻停止工作，转而通过动能回收来为电池充电。

雷克萨斯GS450h的日常行驶模式Nomal是一种舒适取向的驾驶模式，油门踏板初段会有些沉，但并不会影响动力的连绵输出。大排量发动机的底蕴配合电动机提供了足够的动力储备，即使深踩油门踏板，动力也会毫无保留地释放，即使在高速行驶中，提速也是很轻松的事情。

雷克萨斯GS450h还配备了Sport和Sport模式，二者的区别主要来自转向系统和AVS可变悬架系统。虽然取消了可变转向比，但在日常驾驶中，方向盘的回转力度和指向准确性都非常好，可以让你快速与车辆建立起足够强的沟通感。而在Sport模式下，转向力度会稍稍变沉，悬架会变得更加紧凑，为整体驾驶带来更为运动的行驶质感。

此外，雷克萨斯GS450h的车内配备的音响也大大影响到驾乘者的体验。雷克萨斯GS450h配备的音响是专为第三代LEXUS雷克萨斯GS运动型豪华轿车量身定做的MarkLevinson环绕立体声音响系统，是在2001年推出的MarkLevinson高级音响系统基础上历时3年的研发和工程制造的完美科技结晶。于车内听山本耀司的清透嗓音回响绝对是高级享受。