大货车的轮胎为什么会那么多?

大货车的轮胎比普通轿车的轮胎要大很多，这是因为大货车的重量比普通轿车的重得多，所以需要更大的轮胎来承受更大的重量。由于轮胎和轮圈密封成一个整体，因此它们不会受到制动鼓热量的影响，这使得大货车的行驶更加稳定。此外，大货车的轮胎也更加耐磨，因为它们没有内胎和衬带，减少了对路面的磨损。

大货车的轮胎设计得更加结实，一是为了能承受住货物的重量，二是为了增加和地面的接触面积而降低对路面的破坏力。但是，虽然大货车的轮胎能跑，但由于支撑面少，拖车对地面的压力大，会对路面造成破坏，也会增加后轮和拖拉机的负荷，很危险。另外，挂车有这么多轮胎，与地面的摩擦力大大降低，刹车时很容易使拖车偏离，造成大的事故。

车轮越多，增大了受力面积，轮子对路面的压强减小，每个轮子所受的压力也越小，安全系数就越高，同时对车轴的安全系数也就越高。但是，卡车轮胎能承受多大的负荷，为什么卡车把桥弯了轮胎不会爆？举个例子，如果一辆车载重180吨，有18个轮胎，那么每个轮胎的载重就变得非常小。但是前轮、中轮和后轮上的力是不一样的。