怎样判断气门液压挺杆坏了

怎样判断气门液压挺杆坏了

液压挺柱是配气机构的主要部件，它利用油压将凸轮轴上偏心轮的力传递给配气机构。液压杆始终与凸轮轴接触，无间隙运行。在挺杆内部，压力用于实现间歇调节。液压挺柱一般由柱塞、单向阀和单向阀弹簧组成。单向阀用于储存和释放油。通过改变挺柱体内腔的油压，可以改变液压挺柱的工作长度，从而自动调整气门间隙。当气门液压挺柱损坏时，会出现以下几种常见故障现象：

1. 1. 异响发生在发动机怠速或油门变化时，异响位置明显在气缸盖上部，会随着油门的变化而变化，发动机暖机后异响会降低。这种情况基本上可以通过故障现象和异响的位置判断为液压顶杆或阀门间隙过大引起的。2如果发动机有一个缸不工作，发动机的OBD警示灯就会亮起，车辆在故障初期就会发生碰撞。气缸严重损坏后无法正常工作。由专业诊断设备读取。
2. 液压挺柱本身损坏后，拆卸检查时可见明显磨损，止回阀弹簧失去弹性或弹力过大或过小，止回阀被堵塞。

要判断液压挺杆是否损坏，需要观察车辆出现的故障现象，如异响位置和发动机的OBD警示灯是否亮起。如果发现液压挺柱损坏，需要进行拆卸检查，观察挺杆内部的磨损情况和止回阀弹簧的弹力是否正常。如果挺杆损坏，需要及时更换以保证发动机的正常工作。